Przejdź do treści
  • Deszkowice Drugie 146, 22-448 SułówDeszkowice Drugie 146
  • Pon–Pt 8:00–16:00
Historia serwisuSprawdź gwarancję

Serwis w Deszkowicach Drugich, 19 km od Zamościa

Naprawa automatycznych skrzyń biegów

DSG, CVT, klasyczne automaty i skrzynie dwusprzęgłowe — od diagnostyki, przez naprawę mechaniczną i elektroniczną, po wymianę oleju i adaptację. Obsługujemy Mercedes, BMW, grupę VW i wiele innych marek.

Zadzwoń: +48 736 703 330
  • Bezpłatna konsultacja telefoniczna
  • Gwarancja na wykonaną naprawę
  • Sterowniki i mechatronikę przyjmujemy kurierem z całej Polski

Rozebrana skrzynia DSG DQ250 — wałki i koła zębate na stole warsztatowymPrzykład naprawyAudi S3 — szum na 5. i 6. bieguDQ250 (02E): regeneracja łożysk, sprzęgieł i mechatronikiZobacz naprawę

Nasze usługi

Wszystkie usługi

Naprawa sterowników

Specjalistyczna naprawa sterowników TCU/TCM wszystkich typów skrzyń

Zobacz usługę

Naprawa mechaniczna

Wymiana sprzęgieł, łożysk, mechatroniki i innych elementów

Zobacz usługę

Wymiana oleju

Dynamiczna wymiana oleju z płukaniem układu

Zobacz usługę

Adaptacja i kodowanie

Adaptacja skrzyni po naprawie, reset adaptacji

Zobacz usługę

Rozpoznajesz te objawy?

Szarpanie przy zmianie biegów

Skrzynia szarpie, kopie lub zmienia biegi z opóźnieniem? To może być problem z olejem, sprzęgłami lub sterownikiem.

Dlaczego skrzynia szarpie

Tryb awaryjny

Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny (limp mode)? Auto jedzie tylko na jednym biegu? Wymaga natychmiastowej diagnostyki.

Skąd bierze się tryb awaryjny

Przeciąganie biegów

Obroty rosną, ale auto nie przyspiesza? Biegi wchodzą z poślizgiem? To oznacza zużyte sprzęgła lub niski poziom oleju.

Dlaczego skrzynia przeciąga biegi

Dziwne dźwięki

Wycie, zgrzytanie, stukanie ze skrzyni? Może to być problem mechaniczny wymagający szybkiej interwencji.

Zadzwoń i opisz objaw

Przykłady napraw

Wszystkie przykłady

Każdą naprawę dokumentujemy zdjęciami. Z czym przyjechało auto, co stwierdziliśmy i co zrobiliśmy.

HF35 eCVT

Ford Mondeo Hybrid

Pacjent:
Ford Mondeo Hybrid 2.0 iVCT
Objawy:
Wyciek oleju ze skrzyni biegów, zbyt duży luz na dyferencjale od strony półosi
Naprawa:
Wymiana wszystkich łożysk, nowe uszczelnienia, regulacja luzu
Zobacz naprawę i zdjęcia

0B5 S-Tronic (DL501)

Audi A6 3.0 TDI quattro

Pacjent:
Audi A6 C7 3.0 TDI quattro S-Tronic
Objawy:
Szarpanie przy ruszaniu, opóźnione załączanie D/R, błędy P17BF i P17A4
Naprawa:
Regeneracja mechatroniki, naprawa pozycjonera sprzęgła, reset adaptacji
Zobacz naprawę i zdjęcia

0CK S-Tronic (DL382)

Realizacja: Serwis olejowy S-Tronic 0CK

Pacjent:
Audi z 7-biegową skrzynią S-Tronic 0CK (DL382)
Objawy:
Wizyta na wymianę oleju – miska skrzyni mokra od oleju, widoczny wyciek
Naprawa:
Kompletny serwis olejowy: demontaż mechatroniki, wymiana filtrów wewnętrznych i uszczelek, nowa miska olejowa, zalanie oleju z komputerową procedurą napełniania
Zobacz naprawę i zdjęcia

Jak przebiega współpraca?

  1. Diagnostyka

    Rozpoczynamy od dokładnej diagnostyki - odczyt błędów, test drogowy, sprawdzenie oleju. Określamy dokładną przyczynę problemu i przedstawiamy kosztorys naprawy.

  2. Naprawa

    Po akceptacji kosztorysu przystępujemy do naprawy. W zależności od usterki może to być naprawa sterownika, wymiana mechatroniki, regeneracja skrzyni lub wymiana oleju.

  3. Test i gwarancja

    Po naprawie wykonujemy test drogowy, adaptację skrzyni i kasowanie błędów. Na wykonaną naprawę udzielamy gwarancji.

Przed i po serwisie

Wszystkie przykłady

Te same elementy sfotografowane przed serwisem i po nim. Przesuń suwak, żeby porównać.

Stara miska olejowa 0CK – szlam i opiłki metalu na magnesach
Nowa miska olejowa 0CK – czyste magnesy i nowy filtr
Wnętrze miski olejowej: stara z opiłkami na magnesach i nowa po serwisie
0CK S-Tronic (DL382)
Miska olejowa 0CK od spodu przed serwisem – film oleju na obudowie
Nowa miska olejowa 0CK zamontowana po serwisie – sucha i szczelna
Miska olejowa od spodu: zaolejona przed serwisem i nowa, zamontowana po serwisie
0CK S-Tronic (DL382)

Co mówią nasi klienci?

Średnia 5,0 na podstawie 18 opiniiWszystkie opinie na Google
Szukałem sprawdzonego miejsca na serwis napędu w mojej Alfię Romeo Stelvio i się nie zawiodłem. Warsztat przeprowadził wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów oraz w skrzyni rozdzielczej (skrzynce rozdzielczej napędu AWD). Wszystko zrobione zgod...
Tomasz Blonkaopinia z Google · 1 miesiąc temu
Świetny fachowiec. Jechałem specjalnie ponad 200 km specjalnie do Niego. Ceny, jak to ceny. Za dobre usługi trzeba dobrze zapłacić. Barodzo polecam.
Marek Bartnowskiopinia z Google · 1 miesiąc temu
Profesjonalnie i bardzo dobrze wykonana usługa .W przyszłości naprwno będę korzystał z warsztatu pana Jarosława .
Dariusz Królopinia z Google · 2 miesięcy temu

Najczęściej naprawiane skrzynie

Wszystkie skrzynie
Mechatronika skrzyni 0B5 S-Tronic — elektrozawory i płytka sterująca0B5 S-Tronic DL501Audi A4 / A5 / A6 / A7 / Q5Usterki i naprawaPakiet sprzęgłowy skrzyni 6DCT450 PowerShift podczas regeneracji6DCT450 PowerShiftFord / Volvo / Land RoverUsterki i naprawaSprzęgło skrzyni 7DCT Hyundai / Kia w obudowie7DCT Hyundai / KiaTucson / i30 / Sportage / CeedUsterki i naprawaNaprawa hybrydowej przekładni HF35 eCVT Ford Mondeo — widok ogólnyHF35 eCVT HybridFord Mondeo / Fusion / C-MaxUsterki i naprawa

Obsługiwane marki i typy skrzyń

Marki pojazdów:
Typy skrzyń: